تسلا درگیر در هنگام سقوط یوتا

راننده یک اتومبیل برقی تسلا حالت اتوپیلوت نیمه خودمختار این وسیله نقلیه را درگیر کرد که او در آخر هفته در پشت یک کامیون آتش نشانی یوتا کوبید ، در آخرین تصادف مربوط به یک اتومبیل با ویژگی های خود رانندگی.

راننده 28 ساله این اتومبیل به پلیس در حومه شهر سالت لیک سیتی گفت که این سیستم روشن شده است و او قبل از تصادف عصر جمعه به تلفنش نگاه کرده است.

سیستم Autopilot تسلا با استفاده از رادار ، دوربین هایی با دید 360 درجه و سنسورها برای تشخیص اتومبیل و اشیاء در این نزدیکی روبرو می شود. این بنا ساخته شده است تا اتومبیل بتواند به طور خودکار خطوط ، فرمان ، پارک و ترمز را تغییر دهد تا از تصادف جلوگیری کند.
چگونه می توان سیستم پمپ وکیوم خلاء را برای کاهش هزینه های عملیاتی طراحی کرد؟

شرکت خودروسازی این سیستم را "آینده رانندگی" معرفی می کند اما به رانندگان هشدار می دهد در حالی که از Autopilot استفاده می کنند هوشیار باشند و برای جلوگیری از تصادفات به آن اعتماد نکنند. دوشنبه دوبار دیگر پلیس هشدار داد.

سخنگوی تسلا پس از افشای استفاده از این ویژگی اظهار نظری نکرد.

در توئیتر ، الون مسك ، بنیانگذار گفت كه "این حادثه به شدت جنجال زده شده است" كه این حادثه توجه عمومی را به خود جلب كرده است ، در حالی كه هزاران تصادف با اتومبیل های سنتی "تقریباً بدون پوشش" هستند.

پلیس اردن جنوبی گفت که تسلا مدل S 60 مایل در ساعت (97 کیلومتر در ساعت) در حالی که به پشت یک کامیون آتش نشانی متوقف شد با چراغ قرمز متوقف شد. پلیس گفت که به نظر می رسد این خودرو قبل از برخورد ترمز نمی کند.

در این جمعه ، 11 مه 2018 ، عکس منتشر شده از سوی پلیس پلیس اردن جنوبی نشان از برخورد ترافیکی مربوط به یک سدان مدل S تسلا با یک کامیون مکانیکی گروه آتش نشانی که در یک چراغ قرمز در جردن جنوبی ، یوتا متوقف شده است. شاهدان گفتند که تسلا مدل S قبل از ضربه ترمز نمی کند. پلیس گروه ساموئل وینکلر گفت کیسه های هوایی این خودرو فعال شده و راننده 28 ساله تسلا دچار مچ پا راست شکسته شده است ، در حالی که راننده کامیون مکانیکی نیازی به درمان ندارد. پلیس در حومه شهر سالت لیک سیتی می گوید بلافاصله مشخص نیست که آیا سیستم رانندگی نیمه خودمختار Autopilot Tesla Model S در هنگام استفاده از کامیون که ظاهراً بدون ترمز قبل از برخورد با سرعت 60 مایل در ساعت کار می کرد ، در حال استفاده بود. (اداره پلیس اردن جنوبی از طریق AP)
راننده ای که پلیس نامش را نیافته است ، با پای شکسته به بیمارستان منتقل شد. راننده آتش نشانی دچار حریق شد و به بیمارستان منتقل نشده است.

ماسك توئیت كرد: "آنچه در واقع در مورد این تصادف شگفت انگیز است این است كه یك مدل S با سرعت 60 مایل در ساعت به كامیون حریق برخورد كرده و راننده فقط مچ پا را شكسته است." "برخورد با آن سرعت معمولاً منجر به صدمات شدید یا مرگ می شود."

کیت هالووی سخنگوی سخنگوی کیت هالووی گفت ، هیئت ملی ایمنی حمل و نقل تحقیقات درمورد این سانحه را باز نکرده است ، هرچند می تواند تصمیم بگیرد.

در طی دو ماه گذشته ، مقامات فدرال تحقیقات درباره حداقل دو تصادف دیگر در رابطه با وسایل نقلیه تسلا را آغاز کرده اند.

در این جمعه ، 11 مه 2018 ، عکس منتشر شده از سوی پلیس پلیس اردن جنوبی نشان از برخورد ترافیکی مربوط به یک سدان مدل S تسلا با یک کامیون مکانیکی گروه آتش نشانی که در یک چراغ قرمز در جردن جنوبی ، یوتا متوقف شده است. شاهدان گفتند که تسلا مدل S قبل از ضربه ترمز نمی کند. پلیس گروه ساموئل وینکلر گفت کیسه های هوایی این خودرو فعال شده و راننده 28 ساله تسلا دچار مچ پا راست شکسته شده است ، در حالی که راننده کامیون مکانیکی نیازی به درمان ندارد. پلیس در حومه شهر سالت لیک سیتی می گوید بلافاصله مشخص نیست که آیا سیستم رانندگی نیمه خودمختار Autopilot Tesla Model S در هنگام استفاده از کامیون که ظاهراً بدون ترمز قبل از برخورد با سرعت 60 مایل در ساعت کار می کرد ، در حال استفاده بود. (اداره پلیس اردن جنوبی از طریق AP)
هفته گذشته ، NTSB کاوشگر را به یک حادثه باز کرد که در آن یک مدل S پس از تصادف به دیوار در فلوریدا ، آتش گرفت.

دو جوان 18 ساله در وسیله نقلیه به دام افتادند و در شعله های آتش کشته شدند. این آژانس گفته است که انتظار ندارد که سیستم نیمه خودمختار مرکز توجه آن تحقیقات باشد.

NTSB و اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی همچنین به دنبال عملکرد سیستم اتوماتیک شرکت در تصادف ماه مارس یک مدل Tesla X در بزرگراه کالیفرنیا هستند. راننده در آن حادثه درگذشت.

در ماه مارس ، یک عابر پیاده آریزونا توسط یک خودروی سواری Uber که در اولین مرگ در نوع خود بود ، کشته شد. یک راننده در آن حالت پشت فرمان خودروی آزمایش بود اما نتوانست به موقع متوقف شود.